“我家住在新玛特总店对面的新村七区，这里是老小区，所以车位比较紧张，入冬后，这种情况越来越严重了。”居民张先生说。

 

　　接到电话后，记者还很纳闷，停车位紧张与否，怎么还与季节有关系?原来，在7-30号楼南侧的一大片停车位，是一些车主的“专属”，这些人白天将车开走，车衣就横在车位上，其它车辆如果想停进去，要么把车衣搬走，要么从上面碾过去，但多数人还是选择不去置这个气。

 

　　“以前下班我都着急往家赶，能找个好位置停车，现在却不那么着急了，因为就算早回来了，那车位你也用不上。”张先生无奈地说，既然是公共车位，就该按先来后到的顺序，这种“耍赖”的行为，让人感到心里不平衡。

 

　　原是有人借车位敛财

 

　　15日上午，记者来到7-30号楼南侧的公共停车位，除了没走的车，车衣将所有的空位都占了。

 

　　一名车主介绍，自己原本是来附近一家彩票站买彩票，转了一圈发现根本没有地方停车，所以正打算换个地方买。

 

　　车主说：“最讨厌两件事，一个是拿车衣占位，一个是‘僵尸车’，这就是在浪费公共资源。”在楼头这排车位对面，还有一个公共停车场，停放的车辆也都整齐地盖着车衣。

 

　　停车场里的一间车库，里面有单人床、电视、厨具和监控显示屏。车库内一名正在做饭的男子说，停车场和对面车位上的车辆，都是他们负责照看和盖取车衣的。如果车主自己有车衣，每月200元，车主需要租车衣，每月300元钱。而且，停车场有监控，还有人看守，对面的车位也能看到，所以把车停在这里比较安全。

 

　　记者询问，如果车回来没有位置怎么办。男子回答说：“肯定会有位置，这个你可以放心，对面的车位的雪，都是我们清理出来的。”看来，想要使用这些公共停车位，还得向该男子交钱。

 

　　路边车位属业主共有

 

　　那么，小区路边的公共车位，是否允许个人收取费用或占据呢?

 

　　从《物权法》的规定看，住宅区中的车位有“专有”与“共有”两种不同的权属。专有的车位，建设单位有权处分，共有的车位，属于全体业主。

 

　　那么，哪些车位属于专有，哪些属于共有?如何区分这两种不同权属的车位?《物权法》第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”那么，政府为方便居民停车建设的停车位，却成了个别人发财的工具，相关部门是否该出面干预呢?

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